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“崇明岛,我国第三大岛”——这是小学课本中的常识。 “崇明岛在哪里?崇明岛的现状如何?”即便是在资讯发达的今天,或许还是有许多人答不好。相比较台湾和海南,这座“第三大岛”的知名度和影响力实在要逊色得多。

 

上海长江隧桥是座什么样的桥?

上海长江隧桥工程——这个名称本身就很特别。在世界级的桥梁工程中,几乎没有这样起名的。打开地图看,上海与崇明隔江相望,中间还有长兴、横沙两个稍小的岛屿(均属崇明县),其中长兴岛因打造世界最大造船基地而声名渐起。

 

通车后,崇明将会变成什么样的岛?

“崇明‘上岸’了”、“崇明回家了”……从这样的欢呼声中,人们不难感觉崇明人对这座桥的渴望。大上海近在咫尺,却必须靠轮渡才能过去。崇明人大概估算了一下,每年因为天气原因全部停航的超过10天,部分停航的起码二三十天。这时有再紧急的事,也只得望江兴叹。

 

 上海长江隧桥将会连起怎样的一大片?

10月23日下午,在北京人民大会堂东大厅,江苏启东市举行了一场规模盛大的“汇报会”,以这样一种特别的方式,向国内外推介当地的著名渔港——吕四港开发。“离上海市中心一小时车程”成为会上最响亮的“广告语”。“一小时”当然不是指现在,而是两年以后的事情。上海长江隧桥通车,位于崇明之北、与崇明一江之隔的启东也分明感到,自己与上海的距离一下拉近。就在去年8月,横跨崇明与启东的长江大桥——崇启大桥也正式开工,预计2011年建成通车。那时,“一小时”就真正实现了。